郵報：曼聯(lián)推遲拉什福德等5人的歸隊時間，不讓他們與球隊合練
大心臟！帕爾默為切爾西出戰(zhàn)的近6場國際比賽，取得1球4助攻
里斯詹姆斯談世俱杯：場地和氣候都不適應，戰(zhàn)本菲卡讓人精疲力盡
每體：馬洛卡將以500萬歐簽下巴勃羅-托雷，巴薩保留50%二轉分成
孔帕尼：歐冠對國米時我們9人受傷 半年前對巴黎時恩里克還被質疑
阿隆索：貢薩洛與姆巴佩互補，如果有需要不排除他們一起上場
體育資訊7月5日訊 費內巴切主帥穆里尼奧在本周五作為嘉賓出席了F1英國大獎賽的法拉利活動，在此期間接受了采訪。
他說：“我的朋友多梅尼卡利（F1首席執(zhí)行官）本想讓我整個周末都待在這里，但明天我得啟程回伊斯坦布爾。我和許多這項運動中的朋友們交流，了解所有的新動態(tài)和F1的各種事情。壓力很大，要學的東西也很多?！?/p>
教練的角色和車隊經理有相似之處嗎？
“足球里有很多天賦、責任和壓力。是的，在F1并沒有太大不同?！?/p>
體育界正在悼念若塔，你很熟悉他吧？
“人們會在人離世的時候說他很棒，但若塔真的很棒。我們有共同的經紀人和團隊，但大家更多愛的是他這個人而不是他這個球員。若塔很優(yōu)秀，但作為一個人，似乎不像這個時代的人：他不追求關注，也不想成為主角，盡管他確實已經是主角，在利物浦和葡萄牙國家隊踢球并贏得榮譽。”
“但現在，有三個孩子要在沒有父親的情況下長大，他的妻子失去了深愛的丈夫，還有父母失去了兩個孩子。也許有一天我們會理解并接受，但現在很難?！?/p>
有人說法拉利是壓力最大的車隊，你怎么看待這種情況？
“法拉利就像F1的皇馬。壓力只能通過贏球來應對，沒贏的時候你必須有信念，堅持自己，去爭取粉絲和老板沒給你的時間。就像教練、球員一樣，車隊經理和車手也必須相信自己和團隊。之后去擁有比勒克萊爾和漢密爾頓更厲害的車手……嗯……正如馬德里人會說的那樣：‘穿上白色的球衣（皇馬球衣），你相當于已經1-0領先’，但比賽還有90分鐘，有時就算自帶1-0領先也會輸。法拉利差不多也是這樣，進場就先贏了，但后面有兩個小時的戰(zhàn)斗。不過我能理解，穿上紅色戰(zhàn)袍對他們來說是夢想，也是責任。”
F1的自由練習有點像足球比賽前的最后一次訓練，你怎么看他們的表現？
“漢密爾頓在主場作戰(zhàn)，他在這里總是站上領獎臺，去年本站誰也沒想到他會奪冠。他非常熟悉賽道，我很希望這里是他的幸運地?！?/p> 利物浦前鋒若塔因車禍離世，年僅28歲
